En esta 65 edición, el Congreso de Ingeniería Naval se celebró bajo el lema «Transformando la industria, innovación e ingeniería naval en un mundo conectado y sostenible» y ha reunido  a los principales expertos del sector, con 40 ponencias y cuatro mesas redondas de alto nivel.

Durante estos tres días, expertos provenientes del ámbito académico, de las empresas privadas y de la Administración y la Armada han abordado los retos a los que somete el sector marítimo y naval, distribuido en distintas diversas aéreas temáticas clave: Defensa, Eólica Marina, Marina Mercante, Pesca, y Economía Azul.

El evento combinó una visión técnica y empresarial, abordando tanto innovaciones y soluciones tecnológicas como estrategias que impulsen un posicionamiento competitivo de España y Europa en el ámbito marítimo. Además de ponencias y sesiones especializadas, el congreso incluyó espacios para presentar trabajos, iniciativas de innovación y los Premios TFM, reforzando su papel como plataforma clave para el intercambio de conocimiento y el impulso del talento emergente dentro del sector.

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Bajo el lema “Innovación en Transporte Avanzado y Defensa en Andalucía”, expertos en defensa e innovación han expuesto en sendas mesas redondas sobre “El sector de la defensa: una oportunidad para las pymes” y “Experiencias de empresas en defensa: casos de éxito”, cómo las pymes pueden posicionarse en la cadena de valor de la defensa y acceder a las oportunidades de una industria que solo en Andalucía concentra actualmente más del 30% de la facturación nacional. Y es que la región andaluza es la segunda comunidad autónoma en importancia en defensa, solo por detrás de Madrid.

En un contexto marcado por el refuerzo de las políticas europeas de seguridad y autonomía estratégica, este sector se asienta como una palanca clave para la industria andaluza. La región cuenta con una sólida base industrial en los ámbitos aeroespacial, naval, logístico y ferroviario, además de infraestructuras estratégicas, capacidades tecnológicas avanzadas y experiencia en programas internacionales. Como principal conclusión, Andalucía tiene una posición privilegiada para captar nuevos programas industriales vinculados a la defensa, la seguridad y la resiliencia logística.

El V Encuentro de Clústeres ha destacado la importancia de las tecnologías duales (aquellas con aplicación civil y militar), y la colaboración público-privada como elemento fundamental para el crecimiento del sector. Una idea reforzada en sus discursos por el Consejero de Industria, Energía y Minas, Jorge Paradela, y el secretario general de Investigación e Innovación de la Junta de Andalucía, Daniel Escacena, que han inaugurado y clausurado el acto, respectivamente.

La jornada, que ha estado patrocinada por la Diputación de Cádiz, Centro Tecnológico Metalmecánico y del Transporte (CETEMET), el centro tecnológico Eurecat, Ferrovial y Adecco Outsourcing, ha incluido una sesión de encuentros B2B entre empresas para fomentar alianzas estratégicas y nuevas oportunidades de negocio.

Alianza de cuatro clústeres de innovación
El V Encuentro de Clústeres representa también la primera acción conjunta de Clúster Marítimo Naval de Cádiz, Andalucía Aerospace, Railway Innovation Hub y Andalucía Logistics tras el reciente acuerdo de colaboración firmado entre estos cuatro clústeres de innovación andaluces.
Esta alianza reforzará la coordinación para la captación de proyectos nacionales y europeos, el desarrollo de tecnologías duales, la internacionalización del tejido empresarial andaluz y el posicionamiento conjunto de Andalucía como región industrial estratégica en el sur de Europa. En este sentido, los cuatro clústeres apuestan por el impulso de otras áreas transversales y comunes a sus ámbitos de actuación, como puede ser la defensa, aprovechando el potencial industrial, tecnológico y de innovación que tiene la región andaluza.

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Esta colaboración impulsará también la coordinación de capacidades y conocimiento de las empresas andaluzas en materia de Defensa para posicionar a Andalucía como un referente en este ámbito, aprovechando su alto potencial industrial, tecnológico y de innovación.

Esta alianza de clústeres representa a sectores tractores de la economía andaluza, y está orientada a fortalecer las cadenas de valor industriales y a generar nuevas oportunidades de crecimiento y competitividad para las empresas andaluzas. El objetivo es el impulso de proyectos conjuntos, así como el fomento de valores transversales en todos los sectores de actuación. Para ello se organizarán jornadas, encuentros empresariales, misiones comerciales y acciones de networking conjuntas, a las que están llamadas a participar más de 300 firmas asociadas a cada uno de estos clústeres empresariales.

Cádiz acogerá el V Encuentro de Clústeres

La primera gran cita organizada bajo este acuerdo de colaboración será el V Encuentro de Clústeres, que se celebrará en el Parador de Cádiz el próximo 5 de marzo. Una jornada que se viene celebrando desde 2022, y que cada año se centra en una temática de interés para los sectores representados por los clústeres empresariales. Esta quinta edición pone el foco en la “Innovación en Transporte Avanzado y Defensa en Andalucía”, y contará con ponentes, empresas y representantes institucionales que, desde un punto de vista práctico, trasladarán a las firmas asistentes las oportunidades de acceso para las pymes al sector de la defensa.

El V Encuentro de Clústeres incluirá también una sesión de networking y reuniones B2B entre las empresas asistentes al evento para explorar posibilidades de negocio conjuntas.

Clústeres de innovación

Los clústeres de innovación desempeñan una labor muy importante en el impulso de la competitividad de las empresas, y como agentes dinamizadores y canalizadores entre la industria, centros tecnológicos y la Administración.

Andalucía Aerospace, Railway Innovation Hub, Clúster Marítimo Naval de Cádiz y, muy recientemente, también Andalucía Logistics, son entidades acreditadas por la Consejería de Universidad, Investigación e Innovación de la Junta de Andalucía como clústeres de innovación, además de estar inscritas en el registro de Agrupaciones Empresariales Innovadoras del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo de España. La colaboración de estos tres clústeres es fluida desde hace varios años, a la que se suma ahora Andalucía Logistics, un clúster que cuenta ya con 60 entidades asociadas de siete provincias en 14 meses de trayectoria.

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El evento, consistió en una conferencia en el Taller de Forja, cedido al CMNC por Navantia, seguida de visita a las instalaciones del CFA, y ha contado con la presencia de la alcaldesa de Puerto Real, Aurora Salvador y los directores del Negocio de Corbetas y Buques de Acción Marítima y de Reparaciones en la Bahía de Cádiz de Navantia, Alberto Cervantes y Antonio Domínguez Abecia, entre otros representantes de instituciones como la Armada o la Universidad de Cádiz. Tras una breve introducción por parte del presidente del Clúster, José Luis García-Zaragoza, Javier Romalde ha ofrecido a los asistentes una detallada presentación sobre la gran oportunidad que representa tener un gran centro de referencia como el CFA en la Bahía de Cádiz y cómo las empresas del sector naval pueden aprovechar todas las posibilidades que ofrece.

El CFA como centro de referencia

Javier ha mostrado al CFA como un modelo de colaboración público-privada con aplicación al Sector Naval pero también, dada su transversalidad, a otros sectores como el aeroespacial o el biomecánico, por poner algunos ejemplos.

A lo largo de su exposición nos ha dejado grandes titulares que ilustran significativamente el espíritu del CFA, comenzando precisamente por la gran agilidad que presenta este modelo de colaboración.

“A la innovación la mata el tiempo”. Con este titular continuó su exposición mostrando como el CFA busca agilizar los proyectos sin que los tiempos de espera sean eternos. Al contrario, desde la propuesta a su resolución y ejecución tan solo pasan unas pocas semanas.

Hizo un breve pero claro recorrido por las 4 áreas tecnológicas que pone a disposición de las empresas a unos precios realmente asequibles: Fabricación aditiva, Robótica y automatismo, Metrología y digitalización y Drones. Destacando las capacidades y ejemplos de posibles aplicaciones al Sector Naval.

Tras la presentación se realizó una visita a las instalaciones del CFA mostrando ejemplos prácticos de proyectos y ejemplos de uso y de éxito de cada una de las tecnologías. Visita interactiva y cercana que se caracterizó por el diálogo y la curiosidad.

Como dice Javier, “No hay visita al CFA de la que no surja una idea, un proyecto”. Más de uno de los presentes ya comienza a pensar en las oportunidades para su propia empresa.

Tan solo falta destacar, tal y como resaltó Javier, que el proceso es simple, comienza por un simple correo exponiendo qué se quiere hacer, con qué equipamiento y una justificación, dos folios, y comienza la maquinaria de evaluación con el resultado en 2 o 3 semanas, tas las que se firma el contrato y comienza la ejecución. Sin olvidar que el proyecto es de la empresa, se lleva no solo el resultado sino el Know How, el CFA pone las máquinas, asesora y, sobre todo, sus técnicos acompañan y ayudan a la empresa en su proyecto, desde el principio al final.

En definitiva, ha mostrado que el CFA es un gran centro de referencia que pone al Sector Naval de Andalucía, y especialmente al de la Bahía de Cádiz, en una posición privilegiada por el fácil acceso a las últimas tecnologías que permiten desarrollar procesos innovadores desde el germen de una idea a la fase de producción operativa en muy poco tiempo. Una herramienta, una apuesta rápida, económica y eficaz y eficiente al alcance de las PYMES. Este Ciclo de Desayunos Empresariales Innovadores CMNC, que hoy ha celebrado su décima edición, la primera de 2026, tras tres años con gran éxito de asistencia y magnífica acogida entre las empresas de la industria naval, cuenta con el apoyo de la Diputación de Cádiz, a través de su programa Dipuinnova+.

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El taller fue impartido por The Talent Sea y organizado por el Clúster Marítimo Naval Cádiz con la colaboración de la Diputación de Cádiz y el Navantia Training Center de San Fernando.

Hemos recorrido el «viaje del empleado», identificando brechas en procesos, comunicación y flujos de trabajo, y analizando habilidades, generaciones y talento senior, dando los primeros pasos para un plan estratégico propio  de experiencia del candidato y empleado.

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El evento, celebrado en el Parador de Cádiz, ha contado con la presencia de la subdelegada del Gobierno central en Cádiz, Blanca Flores; los delegados territoriales de Economía e Industria y de Empleo de la Junta de Andalucía, Inmaculada Olivero y Daniel Sánchez; los delegados municipales de los ayuntamientos de Cádiz y San Fernando Beatriz Gandullo y José Manuel López; y el director de Reparaciones de Navantia Bahía de Cádiz, Antonio Domínguez Abecia, entre otros representantes de instituciones como la Universidad de Cádiz y FEMCA.

Tras una breve introducción por parte del presidente del Clúster, José Luis García-Zaragoza, De los Santos ha ofrecido a los asistentes una detallada presentación sobre Navantia como “referente de empresa pública en materia de innovación en defensa” mediante los 3 centros de excelencia asociados al negocio de Sistemas, que “proporcionan soluciones integrales de alta tecnología y apoyo al ciclo de vida”.

El director de Programas de Navantia Sistemas ha explicado que en los últimos 5 años han duplicado su capacidad, hasta alcanzar los 600 trabajadores de plantilla, a los que hay que adicionar un amplio tejido de la industria colaboradora, especialmente suministradores de servicios de ingeniería. “No somos meros tecnólogos, somos desarrolladores de tecnología”, ha precisado De los Santos, quien ha ido detallando tanto los productos consolidados de la empresa, como el sistema de misión SCOMBA y el sistema de control de plataforma, como los productos más innovadores, como el gemelo digital, los sistemas de ciberdefensa, el sistema NAIAD de control de vehículos no tripulados y los sistemas Navantis de adiestramiento, simuladores con software real de operación, entre otros.

Asimismo, ha señalado que la construcción naval de defensa es “un negocio altamente sensible a los cambios tecnológicos”, de modo que “hay que pensar ya en lo que va a haber a bordo dentro de 10 años, porque ni la capacidad operativa va a ser la misma ni las herramientas y servicios disponibles tampoco”. En este sentido, ha resaltado la importancia de estar alineados con la Visión Armada 2050 y la participación en iniciativas como las desarrolladas por la OTAN sobre la evolución futura de los sistemas críticos de misión.

“El buque a partir de ahora estará definido por software”, ha aclarado De los Santos, quien ha concretado como la nueva generación de SCOMBA permite actualizaciones y su despliegue en todo tipo de plataformas y ha añadido además que la ciberseguridad se aplica desde el diseño, “son sistemas concebidos en origen bajo estrictos parámetros de ciberseguridad”.

Por último, ha hecho referencia al proyecto Navantia Academy, destinado a la integración de talento, formación y colaboración industrial para afrontar los retos actuales y futuros del sector naval y de defensa. Según ha explicado, los objetivos son “disponer del talento de alto nivel, asegurar las capacidades técnicas, digitales y de liderazgo y crear una red colaborativa sólida entre Navantia, las empresas del sector y las administraciones educativas”.

Este Ciclo de Desayunos Empresariales Innovadores CMNC, que hoy ha celebrado su novena edición, la tercera de 2025, tras tres años con gran éxito de asistencia y magnífica acogida entre las empresas de la industria naval, cuenta con el apoyo de la Diputación de Cádiz, a través de su programa Dipuinnova + 2025.

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Han sido dos profesores del departamento de ingeniería de materiales, Abdon Pena-Francesch y Anish Tuteja, junto con el equipo de MONODON, quienes han sido partícipes en este proyecto de investigación y desarrollo que surge de la necesidad de solventar los problemas de acumulación de material orgánico como bacterias, algas y moluscos que se dan en los cascos de los buques y en diferentes estructuras que se encuentran en contacto con el agua, sin afectar al entorno marino. Esta acumulación provoca problemas de corrosión, de pérdida de eficiencia de combustible y un aumento de los costes de mantenimiento, entre otros.

Patricia Sierra, responsable de MONODON, comenta acerca de la importancia que suponen estos proyectos de colaboración e investigación: “La colaboración con universidades, desde la investigación básica hasta la aplicación en un entorno real, es el proceso de innovación más puro que no todas las empresas entienden. La innovación es el camino, ya que presenta muchos retos y muchas micro innovaciones. Es una suerte pertenecer a una empresa como Navantia que apoya este tipo de iniciativas”.

A diferencia de los ‘anti fouling’ tradicionales, que emplean componentes químicos tóxicos como cobre y azufre y tienen un alto impacto medioambiental, los nuevos recubrimientos bio desarrollados en esta colaboración utilizan unos componentes activos, moléculas, que derivan del ecosistema marino y, por lo tanto, tienen menos impacto ambiental. Otra mejora con respecto a los ‘anti fouling’ que hay hoy en día es que pueden emplearse para todo tipo de incrustaciones, ya sean algas o moluscos.

Los resultados obtenidos en las pruebas de laboratorio frente a distintas bacterias, algas y otro tipo de organismos marinos han sido muy satisfactorios. Gracias a la colaboración de investigación con MONODON, ha sido posible pasar la investigación a pruebas en entorno real, como es en el USV Poniente de Navantia. Durante los próximos meses, se realizará un seguimiento del efecto del producto en el buque, para medir los resultados. Este producto también puede ser aplicado al ámbito civil. No sólo se podrá emplear en el sector naval si no también en otros sectores como el de la sanidad, para evitar infecciones a través de sensores.

MONODON, como departamento de R&D de Navantia, colabora con la Universidad de Michigan para el desarrollo de este tipo de tecnologías. En esta colaboración hay diferentes líneas de investigación como la robótica, nuevos materiales y materiales inteligentes.

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En su intervención, la consejera ha destacado que la firma de este protocolo permitirá que jóvenes andaluces puedan realizar su formación en alternancia en empresas del sector naval, favoreciendo su posterior inserción laboral en un entorno moderno y lleno
de oportunidades, un sector que atraviesa una etapa de crecimiento que demanda personal cualificado y especializado. En concreto, este protocolo beneficiará al alumnado de las familias profesionales: Marítimo Pesquera, Electricidad y Electrónica, Instalación y Mantenimiento, Fabricación Mecánica, Informática y Comunicaciones, Comercio y Marketing y Administración y Gestión.

Se trata de una colaboración integral que incluye la formación del profesorado de FP, tanto a través de acciones formativas como de estancias en empresas, así como el desarrollo conjunto de proyectos de innovación tecnológica, científica y educativa. Castillo ha señalado que la firma del protocolo “refuerza el compromiso de la Junta con una Formación Profesional que sirva como motor para transformar tanto la economía como la sociedad, que tenga capacidad para producir talento y fortalecer la industria
del sector naval”.

Por su parte, el presidente de Clúster Marítimo Naval de Cádiz ha subrayado que “lo de hoy es un nuevo hito, de gran relevancia, que demuestra nuestra apuesta por la Formación Profesional. La firma de este protocolo con la consejera, a la que agradecemos su magnífica disposición, no hace más que formalizar, poniendo negro sobre blanco, la vía de colaboración en la que hemos estado trabajando junto con los técnicos de la delegación provincial de Educación y los institutos. Por un lado, con el objetivo de adaptar la oferta de la FP a las necesidades reales de las empresas y, por otro lado, facilitar la integración de alumnos de FP Dual en las empresas, porque la nueva FP no tiene sentido sin contar con las empresas, son un factor crucial en la formación de los alumnos”.

Igualmente, García-Zaragoza ha indicado que es “ahí es donde el Clúster ejerce su labor de interlocutor y agente facilitador, intrínseco a una agrupación empresarial como la nuestra. Como recoge este convenio, el Clúster colaborará en la difusión del conocimiento sobre el papel y las formas de participación de las empresas en la FP, para fomentar el número de plazas formativas para el desarrollo de la fase de formación en empresas, así como en la mejora de la fluidez de las relaciones entre
centros docentes y empresas”.

“Es muy importante en un momento como el que vivimos actualmente en la industria naval, donde afortunadamente hay muchos proyectos que demandan gran cantidad de empleados, que los centros educativos conozcan las necesidades reales de perfiles
formativos que precisa este sector productivo y la especialización del profesorado y su cercanía a la realidad empresarial para formar a los profesionales que las empresas necesitan”, ha dicho.

El protocolo recoge líneas de actuación para fomentar el número de plazas formativas en el desarrollo de la fase de formación en empresas u organismos equiparados, con el fin de conocer las necesidades de perfiles formativos que precisan los sectores productivos para formar a futuros profesionales que respondan a las necesidades del mercado laboral.

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El Clúster Marítimo Naval de Cádiz ha celebrado hoy, en el marco de su Asamblea General, la tercera edición de la entrega de galardones a la contribución de personas e instituciones en favor de la industria naval, que desde el pasado año se llaman ‘Premios José Antonio Rodríguez-Poch al impulso del sector naval’, en memoria del fallecido director de Navantia en Bahía de Cádiz.

En el acto, celebrado en el Parador de Cádiz, se ha entregado el premio en la categoría de instituciones a la Universidad de Cádiz, socia fundadora del Clúster, que este año ha cumplido su 10º aniversario, por su contribución al fomento del tan necesario binomio entre instituciones académicas y empresas y su colaboración con la industria naval. Ha recogido el premio el Rector, Casimiro Mantell.

Asimismo, el Clúster ha galardonado a los institutos de Formación Profesional Marítimo Zaporito (San Fernando), SAFA San Luis (El Puerto) y San Ignacio (Cádiz), por su contribución a la industria naval, no solo formando a los futuros profesionales, sino colaborando con el Clúster y empresas en adaptar la formación a las necesidades del mercado.

Y en la categoría de personas, se ha querido premiar un año más a las trayectorias profesionales de empresarios que fueron valientes, emprendieron, fueron adelantados a su época y cuyo legado empresarial continúa hoy en día generando empleo y riqueza en manos de las siguientes generaciones. En esta ocasión, el galardonado ha sido el presidente y cofundador de GHENOVA, Carlos Alejo.

Los encargados de entregar estos galardones fueron la subdelegada del Gobierno en Cádiz, Blanca Flores; la delegada del gobierno de la Junta de Andalucía en Cádiz, Mercedes Colombo; el alcalde de Cádiz, Bruno García de León; y el vicepresidente 1º de la Diputación de Cádiz, Juan José Ortiz. El acto ha contado también con la presencia del director de negocio de Corbetas y Buques de Acción Marítima de Navantia, Alberto Cervantes; el Almirante Segundo Jefe del Arsenal de Cádiz, Fernando Poole Quintana; el delegado especial del Estado para la Zona Franca de Cádiz, Fran González; y los delegados territoriales de Industria, Energía y Minas y Economía y Hacienda de la Junta de Andalucía, Inmaculada Olivero, y de Empleo, Daniel Sánchez.

Estos premios, que nacieron en 2023 con la vocación de mantenerse en el tiempo como cita anual del sector marítimo-naval, cuentan con el apoyo de la Diputación de Cádiz a través del programa Dipuinnova+ 2025.

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El evento, celebrado en el Parador de Cádiz, ha contado con la presencia de la subdelegada del Gobierno central en Cádiz, Blanca Flores; los delegados territoriales de Empleo y Educación de la Junta de Andalucía, Daniel Sánchez e Isabel Paredes; la concejal del Ayuntamiento de Cádiz, Ana María Sanjuán; y el director de Reparaciones de Navantia Bahía de Cádiz, Antonio Domínguez Abecia, entre otros representantes de instituciones como la Universidad de Cádiz.

Tras una breve introducción por parte del presidente del Clúster, José Luis García-Zaragoza, Rodríguez Mendoza ha ofrecido a los asistentes una detallada presentación sobre el entorno estratégico actual del mantenimiento en la Armada, así como sus objetivos y organización. Asimismo, ha explicado las estrategias de mantenimiento de la flota y su planificación.

También ha hecho referencia a los retos tecnológicos a los que se enfrenta, como la fabricación aditiva o el uso de la inteligencia artificial, entre otros, y ha apostado por la agilidad en la actualización y la colaboración tanto con la Universidad como con la industria colaboradora como elemento clave para hacer frente a dicho reto.

Este Ciclo de Desayunos Empresariales Innovadores CMNC, que hoy ha celebrado su octava edición, la segunda de 2025, tras tres años con gran éxito de asistencia y magnífica acogida entre las empresas de la industria naval, cuenta con el apoyo de la Diputación de Cádiz, a través de su programa Dipuinnova + 2025.

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