El delegado especial del Estado para la Zona Franca de Cádiz, Fran González, ha apostado hoy por promover la consolidación de la Bahía de Cádiz como el Hub de la Economía Azul de España en el marco del IV Desayuno Empresarial CMNC, organizado por el Clúster Marítimo Naval de Cádiz en el Parador de Cádiz.

El acto, que ha contado con la presencia de la delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía en Cádiz, Mercedes Colombo, y el alcalde de Cádiz, Bruno García, ha congregado a un nutrido foro de más de 80 personas entre autoridades y representantes de otras administraciones y empresas, desde tractoras como Navantia hasta pequeñas y medianas empresas del sector, además de una representación de startups de Incubazul.

Tras una breve introducción por parte del presidente del Clúster, José Luis García-Zaragoza, González ha agradecido la invitación y la oportunidad de explicar la línea de trabajo que lleva implementando desde hace ya varios años la Zona Franca en torno a dinamizar una industria más sostenible  sobre la base de la Economía Azul como eje central, con la incubadora tecnológica Incubazul al frente.

Así, el delegado del Consorcio ha ido justificando el título de la charla, con argumentos y datos que sustentan que la Bahía gaditana está en disposición de consolidarse como un polo reconocible y reconocido en Economía Azul. “Contamos con dos puertos, Cádiz y Algeciras, con una destacada ubicación geográfica y conectividad; importantes recursos marinos como las salinas y la acuicultura, con 76 instalaciones con autorizaciones para cultivo; una competitiva industria naval/offshore, con Navantia como empresa tractora y todo su potencial innovador; somos ya referente de turismo costero sostenible y pioneros en la apuesta por energías renovables marinas; y contamos con el CEIMAR de la UCA y la labor formativa y coordinadora que general el propio Clúster que hoy nos reúne”, ha desglosado González.

Por ello, ha interpelado a los participantes a creer en todo este potencial, a verlo desde una perspectiva común que será la que permita “que la Bahía dé el salto cualitativo y se consolide como referente en Economía Azul a nivel nacional e internacional”. El delegado ha hecho un guiño al público asistente “el gran Hub de Economía Azul de España ya existe y se está conformando, solo tiene que consolidarse. Tenemos que  estrechar sinergias y multiplicar las líneas de colaboración para que crecer, ser más competitivos y proyectar la marca que aglutine a todo el ecosistema más allá de nuestra provincia y nuestra Comunidad Autónoma”.

En este punto, el delegado de la Zona Franca ha querido incidir en que la Zona Franca como ente dinamizador de la economía de la provincia y, sobre todo, los avances del programa de aceleración de Incubazul lo sitúan ya por méritos propios como núcleo de este Hub “porque identifica las ideas sostenibles y azules, apoya al emprendimiento cualificado, aporta soluciones al resto del ecosistema y teje más redes con la implicación de los demás actores”.

Además, Fran González ha aportado los últimos datos que ha ofrecido la incubadora que desprenden que “el trabajo que se hace desde el ecosistema de Incubazul se está traduciendo, en muy poco tiempo, en bienestar económico y empleo principalmente en la provincia de Cádiz. Esto nos reafirma en que la incubadora es un elemento real de dinamización económica y que el modelo que hemos trabajado para acompañar y potenciar estas empresas está dando resultados, ya que un tercio de las startups (24 de 69) se encuentra ya facturando y un 31,8%, trabaja ya en fase de producto mínimo viable (MVP)”.

Estos datos se refuerzan con que Incubazul es ya un referente nacional e internacional, como recoge el informe retos y oportunidades del sector Cleantech del ICEX de 2023 en el que aparece Incubazul como una de las instituciones expertas en el BLUETECH: las tecnologías encaminadas a reducir la contaminación de los mares. Además, González destacó que una de cada cuatro empresas provienen de fuera de la provincia (Galicia, Sevilla, Córdoba, Almería, Canarias, Valencia, Barcelona, Madrid, Bielorrusia y Oregón).

Sobre el trabajo realizado estos años por la propia Zona Franca, Fran González ha destacado que “nuestro papel es el que tenemos hasta ahora, formar parte de este ecosistema con una apuesta firme y decidida por la economía azul. Tenemos la incubadora con la que atraemos a las empresas y tenemos a empresas ya consolidadas que trabajan en el ámbito y que son clientes de nuestros espacios por toda la provincia, muchas de ellas las vemos aquí y nos acompañan hoy. Un total de 70 clientes con más de un centenar de empresas, un millar de empleos, y 93.000 m2 de  superficie contratada. Tenemos edificios como el Nexus en Algeciras que están ocupados casi al 100% por empresas de Economía Azul”.

El delegado de la Zona Franca no quiso finalizar y abrir el turno de preguntas sin contextualizar qué es y qué aporta la Economía Azul, de la que resumió algunos de los principales datos como el empleo que genera, ”que en Europa dio trabajo de manera directa a 4,5 millones de personas y en España genera cerca de un millón de empleos con un crecimiento interanual del 10%.  Además, la Economía Azul generó alrededor de 650 billones de euros de facturación y 176 billones de valor bruto añadido”.

Sobre la base de estos datos, la Zona Franca de Cádiz implementa con Incubazul un proyecto para ser un referente en Economía Azul en toda España y en el que se propician las circunstancias para atraer y fomentar el talento y las ideas con los océanos y los mares como foco principal y lo hace con el apoyo de Europa ya que el proyecto cuenta con la cofinanciación, a través de la Fundación INCYDE, de las Cámaras de Comercio de España, en un 80% por el FEDER dentro del Programa Operativo Plurirregional 2014-2020 dentro del eje 3: Mejorar la competitividad de las pequeñas y medianas empresas y la prioridad de inversión 3ª Fomento del espíritu empresarial, en particular, facilitando la explotación económica de nuevas ideas, y promoviendo la creación de nuevas empresas, también mediante viveros.

Este Ciclo de Desayunos Empresariales CMNC cuenta con la financiación de la Diputación de Cádiz a través del programa Dipuactiva 2023.

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Así lo ha avanzado Rocío Blanco en el marco de la visita institucional que ha realizado al Ayuntamiento de Cádiz, donde se ha reunido con el alcalde de la ciudad, Bruno García, y su equipo de gobierno. En el encuentro también han participado la delegada de la Junta en Cádiz, Mercedes Colombo, y el delegado territorial de Empleo, Daniel Sánchez Román.

En este sentido, Blanco ha explicado que los trabajos técnicos para poner en marcha el referido programa formativo están bastante avanzados, de modo que la previsión es que pueda dar comienzo en el primer semestre de 2024.

Como ha indicado, se trataría de un proyecto singular, un programa creado como si se tratara de un \»traje a medida\» para atender necesidades concretas, en este caso, del sector naval y offshore, ante la necesidad que plantea el Clúster Marítimo Naval de Cádiz de establecer planes de formación y capacitación para actualizar los conocimientos del personal que trabaja en este sector.

Esta línea de trabajo conjunta se remonta a marzo de 2021, cuando el Clúster se reunió en la sede de esta entidad con la Secretaría General de Formación para el Empleo para plantearle las necesidades formativas de la industria naval andaluza. A partir de ese primer encuentro se abrió una línea de colaboración que culminó con la presentación hace unos meses de un Proyecto Singular que detalla las necesidades de formación a medida para el sector.

                                                                                                                    Marzo 2021

                                                                                                                    Noviembre 2022

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El Clúster, con el apoyo del programa Dipuactiva de la Diputación de Cádiz, organizó esta acción internacional, que incluía el pase de acceso a este encuentro internacional del sector de la defensa y una cena a la que asistieron representantes de Navantia UK, del astillero Harland&Wolff y de SMI (Society of Maritime Industries).

Esta misión ha propiciado a las empresas un interesante acercamiento a la realidad del programa FSS de construcción de tres buques logísticos para la Flota Auxiliar de la Royal Navy, adjudicado a \’Team Resolute\’, del que forman parte Navantia UK, la ingeniería británica BMT y el astillero H&W.

Durante esta misión, se han mantenido encuentros con las empresas implicadas en el proyecto y el Clúster ha establecido contacto con SMI, entidad representante de las industrias marítimas británicas, con el fin de abrir una vía de colaboración entre ambas asociaciones.

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En este acto, que pretende convertirse en una cita anual en la que reconocer la labor de instituciones, empresas y personas en beneficio de la industria naval, también se ha premiado a cuatro empresarios fundadores de empresas que hoy en día, ya en manos de sus hijos, siguen generando empleo y riqueza en la Bahía de Cádiz: ABANCE, ACG Centro Bahía, CULMAR y SAIND.

En esta primera edición, en la categoría de instituciones, se ha concedido el Premio CMNC a la Excma. Diputación de Cádiz, por su apoyo al sector a través del programa Dipuactiva, con el que el Clúster ha financiado los últimos años gran parte de su actividad en favor de las  empresas, tanto acciones comerciales de internacionalización como jornadas y encuentros, así como la propia estructura de la  entidad. El premio ha sido entregado por el presidente del Clúster, José Luis García-Zaragoza, a la vicepresidenta 3ª de la institución provincial, Carmen Collado.

En la categoría de empresas, el Premio CMNC recae este año en NAVANTIA, en reconocimiento a la labor tractora de esta empresa, gracias a la cual se mantiene el tejido industrial de empresas colaboradoras del sector naval en toda Andalucía. El encargado de recoger el premio de manos del presidente fue el responsable de Astillero 4.0, Francisco Abad.

Y en la categoría de personas, se ha querido premiar a las trayectorias profesionales de empresarios que fueron valientes, emprendieron, fueron adelantados a su época y cuyo legado empresarial continúa hoy en día generando empleo y riqueza en Andalucía en manos de sus hijos: Carlos Campoy López (ABANCE), Ramón Reyes Aragón (ACG CENTRO BAHÍA), Antonio Chaves Avecilla (CULMAR) y Pedro Moral Moral (SAIND).

Los encargados de entregar estos galardones fueron la delegada territorial de Industria, Energía y Minas y Economía y Hacienda de la Junta de Andalucía, Inmaculada Olivero, el 3º teniente alcalde del Ayuntamiento de Cádiz, Juan José Ortiz Quevedo, y el vicepresidente del Clúster, Jesús Rodríguez.

Como cierre a este emotivo acto, se entregó otro reconocimiento especial al presidente del Clúster, José Luis García-Zaragoza, como homenaje a su labor al frente de esta entidad, que ha casi triplicado el número de socios desde su toma de posesión en julio de 2020, alcanzado la cifra de 60 entre empresas, entidades públicas y privadas, centros tecnológicos e instituciones.

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Navantia Training Centre (NTC) acogió el pasado viernes la primera reunión de esta comisión, que contó con la participación de una veintena de empresas y estará liderada por Navantia (Fran Abad) y la Agencia IDEA (Rosa Mellado), junto al vicepresidente del Clúster, Jesús Rodríguez, CEO de Surcontrol.

Tras presentarse los objetivos de la comisión, centrados en alinear intereses para fomentar la innovación en las empresas del sector, se animó a las empresas presentes a inscribirse para implicase en la actividad que desarrollará la misma y aportar sus ideas y experiencia.

Por parte de la Agencia IDEA, se presentó la Red INNPULSO, para lo que se contó con el testimonio de los municipios de San Fernando y Puerto Real, que pertenecen a ella.

Asimismo, se hizo una presentación detallada sobre la dotación del futuro Centro de Fabricación Avanzada (CFA), que se pondrá en marcha en los próximos meses, con el fin de avanzar a las empresas de las opciones de proyectos a desarrollar y ofrecer el apoyo de la comisión para articular esta iniciativa.

Tras esta presentación, se enviará a las empresas asociadas asistentes la inscripción formal a la comisión en los próximos días junto a un acuerdo de confidencialidad y se convocará la siguiente reunión en la que, entre otros asuntos, se analizarán las capacidad de innovación del clúster.

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El encuentro ha sido introducido por los presidentes de las tres entidades organizadoras: Antonio Gómez-Guillamón, Presidente de Andalucía Aerospace, Laura Tordera, Presidenta de Railway Innovation Hub y José Luis García-Zaragoza, Presidente del Clúster Marítimo Naval de Cádiz. Dichos representantes han coincidido en la puesta en valor del papel de los clústeres sectoriales como agentes dinamizadores de iniciativas y proyectos de Innovación y Desarrollo. También se han ofrecido a los responsables de la Administración autonómica para colaborar en planes que impulsen Sectores industriales tan estratégicos para Andalucía. Otro punto de coincidencia ha sido resaltar las sinergias posibles entre los tres sectores y las oportunidades de negocio que pueden surgir de la colaboración entre empresas diversas.

El Consejero de Universidad, Investigación e Innovación de la Junta de Andalucía, José Carlos Gómez Villamandos, fue el encargado de inaugurar oficialmente el acto. En su intervención, ha anunciado la puesta en marcha de una normativa andaluza para favorecer a los clústeres en materia de financiación, formación e internacionalización.

Respecto a la presencia institucional, el acto contó también con la asistencia de los secretarios generales de Industria, Cristóbal Sánchez, y de Innovación, Pablo Cortés, además de la delegada del Gobierno de la Junta en Cádiz, Mercedes Colombo, y el delegado del Estado para la Zona Franca de Cádiz, Francisco González.

Tras la apertura institucional, se celebró una Mesa Redonda sobre Hidrógeno y Combustibles alternativos donde intervinieron Francisco Montalbán, Presidente del Clúster Andaluz del Hidrógeno, Antonio Zafra, Secretario general de la Mesa del Hidrógeno de Andalucía, Sara Oliveira, responsable de Tecnologías del Hidrógeno de Navantia y Javier Hinojal, de ALSTOM, representando al sector ferroviario.
Los intervinientes explicaron las principales iniciativas, retos y dificultades que en cada uno de sus sectores se están afrontando para reducir emisiones y transformar los procesos productivos con energías renovables y limpias, poniendo especial hincapié en los proyectos de innovación para utilización futura del hidrógeno verde. En los tres sectores se están llevando a cabo esfuerzos inversores muy importantes en este sentido.

Finalmente, el acto fue clausurado por el Consejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, Jorge Paradela, quien destacó el papel de los clústeres y la importancia de estos tres sectores, situados “en el corazón de la estrategia industrial de Andalucía”, además de poner de manifiesto el impulso que se está realizando desde la comunidad andaluza en la apuesta por las energías limpias.

A la conclusión del acto, los asistentes han tenido la posibilidad de concertar encuentros B2B con empresas de su interés, con objeto de explorar oportunidades cruzadas de negocios y colaboraciones futuras. Se han llevado a cabo más de 100 reuniones.

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El acto, que ha contado con la presencia del subdelegado del Gobierno en Cádiz, José Antonio Pacheco, se ha celebrado en el Parador de Cádiz, donde se han congregado más de medio centenar de empresas de la industria naval andaluza para asistir en el transcurso de un desayuno a la presentación de esta misión de seguridad marítima en el Océano Índico, que el próximo 8 de diciembre cumplirá 15 años.

Tras una breve introducción por parte del presidente del Clúster, José Luis García-Zaragoza, el asesor político y diplomático de la Operación Atalanta Manuel Bernal expuso la situación política y geoestratégica de esta zona donde la misión hace de proveedora de seguridad marítima, donde se genera el 60% del PIB mundial.

A continuación, el vicealmirante al mando de la misma desde abril de 2021 hizo una interesante presentación sobre las funciones que desarrolla Atalanta de EUNAVFOR: proteger los buques pertenecientes al Programa Mundial de Alimentos (PMA) y otros buques vulnerables que transitan la región; disuadir, prevenir y reprimir la piratería y el robo a mano armada en el Área de Operaciones; vigilar las actividades pesqueras en el Cuerno de África y el Océano Índico occidental; combatir el tráfico de drogas y contribuir al embargo de armas a Somalia, el comercio ilícito de carbón de origen vegetal y la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (“IUU fishing” en su expresión inglesa).

Asimismo, dado que Atalanta forma parte del Apoyo Integral de la UE al Cuerno de África, la Operación apoya activamente a las “misiones hermanas” EUCAP-Somalia (EU Capacity Building – Somalia) y EUTM-Somalia (EU Training Mission – Somalia). Además, mantiene estrechos vínculos con las representaciones de la UE en toda la zona y contribuye a la ejecución de los programas de la UE destinados a mejorar la arquitectura regional de seguridad marítima.

Los datos recopilados desde 2008 demuestran que la EU NAVFOR, en cooperación con sus socios en la lucha contra la piratería, ha logrado una gran eficacia a la hora de prevenir los ataques antes de que se produzcan. En conjunto, tanto las operaciones realizadas por la Operación, como el esfuerzo continuado por recomendar a la Industria Naviera Internacional y a la Comunidad Mercante la importancia de las medidas de autoprotección, han logrado reducir drásticamente la tasa de éxito de los ataques que se producían en el Área de Operaciones.

En el punto más álgido de la piratería en la región, en enero de 2011, las redes de piratería llegaron a retener hasta 736 rehenes y 32 buques. Actualmente, no se registra ningún ataque desde 2019, según destacó el Vicealmirante Núñez Torrente.

La estrecha cooperación con el PMA garantiza que ningún buque que transporte ayuda humanitaria viaje desprotegido en la región. Los medios de la EU NAVFOR también realizan patrullas en el Corredor Internacional de Tránsito Recomendado (IRTC) en el Golfo de Adén y resto del Oeste del Océano Índico incluido en el AOO. Además, los buques de guerra y los medios aéreos llevan a cabo operaciones de reconocimiento y vigilancia de forma regular. Los buques de guerra y sus equipos de abordaje realizan habitualmente controles, de forma visual o a bordo, de los buques que transitan por la zona.

De igual modo, se llevan a cabo reuniones con marineros locales, las denominadas ‘Aproximaciones Amistosas’, para conocer mejor las prácticas marítimas directamente de las tripulaciones de los buques pesqueros y mercantes en la región. Y  se insta a los capitanes de estos buques que tengan en cuenta el Manual de Buenas Prácticas (BMP versión 5) y se registren en el sistema de registro voluntario (VRS) del Centro de Seguridad Marítima del Cuerno de África (MSCHOA, que depende del Cuartel General de la Operación). Estas son las mejores medidas para conseguir una navegación segura y permitir la asistencia inmediata en caso de necesidad.

Además, los buques de EU NAVFOR han acudido y acudirán en ayuda de embarcaciones en apuros, ya sea por un asalto, ataque o porque la embarcación se encuentre en otra situación de emergencia en el mar.

PARTICIPACIÓN ESPAÑOLA.

El traslado del Cuartel General Operacional (OHQ por sus siglas en inglés) desde la ciudad británica de Northwood, Londres (Reino Unido) a la Base Naval de Rota, en Cádiz queda formalizado el 29 de marzo de 2019, tras la salida del Reino Unido de la Unión Europea. España actualmente contribuye a la Operación Atlanta con 350 militares aproximadamente y los siguientes medios:

• Buque de guerra
• Helicóptero embarcado más una Unidad de UAV
• Equipo de Operaciones Especiales embarcado/ Equipo de Seguridad (EOS)
• El Destacamento Orión en Yibuti, que puede contar con un avión de reconocimiento y vigilancia marítima y aproximadamente 20 militares del Ejército del Aire.
• El Cuartel General de la Operación, OHQ, en la Base Naval de Rota.
• Cuatro Oficiales de Enlace localizados en Mogadiscio (Somalia), Manama (Bahréin), Bruselas (Bélgica) y Puerto Victoria (Islas Seychelles).
• Personal en la Unidad de Apoyo Logístico para la Operación desplegada en Yibuti (Yibuti)

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Una delegación del Clúster viajó hasta Cartagena la pasada semana para participar en esta edición de Colombiamar representando al sector marítimo naval en Cádiz y tuvo la oportunidad de mantener encuentros de interés con el objetivo común de apoyar y fomentar la internacionalización de estas empresas andaluzas.

En concreto, entre otros encuentros, se reunieron con el Clúster Marítimo de Cartagena Bolívar, así como con Cotecmar, empresa estatal colombiana de defensa, construcción naval e ingeniería, con quienes se acordó trabajar juntos para brindar a las empresas del Clúster la opción de ponerlas en contacto con compañías complementarias en Colombia a través de las cuales hacer negocios en el país.

Asimismo, el Clúster Marítimo Naval de Cádiz tuvo la oportunidad durante su estancia en Colombiamar de acompañar a empresas asociadas que ya trabajan con éxito en Colombia, como es el caso de Fernández Jove, Ghenova, Frizonia o Ferri, que contaban con stand en este importante encuentro empresarial de Latinoamérica.

Estas empresas participaron en el panel de discusión organizado por Colombiamar bajo el título \’Sinergias entre la Industria Marítima Colombiana y Española\’, en la que compartieron su experiencia trabajando en este mercado tan interesante para el sector.

Esta acción está enmarcada en el programa Dipuactiva 2023, con el que la Diputación de Cádiz apoya la acción del Clúster como entidad representativa de un sector estratégico para la provincia.

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\»Se trata de un instrumento que se enmarca en el Plan de cadena de valor Crece Industria y que persigue promocionar el sector naval andaluz y subrayar su capacidad para abordar nuevos proyectos y crecer en dimensión, innovación, sostenibilidad y valor para la sociedad\», ha señalado el consejero, ofreciendo \»una radiografía exacta de la cartera de servicios que ofrece la industria naval gaditana\». El catálogo muestra las actividades de empresas que dan trabajo a 7.837 personas, e incluye la referencia a 114 productos o servicios de especial interés, 172 trabajos destacables, 83 innovaciones en 36 empresas y 161 certificaciones en 49 de las empresas que lo integran.

Paradela ha reseñado que la industria naval andaluza constituye \»un sector clave para nuestra economía y un referente internacional\» y que, tras un periodo convulso, \»vive un periodo que invita al optimismo, con un crecimiento sostenido, diversificación en su actividad y cada vez más abierto a los mercados internacionales\», lo que no resta para ser conscientes de los desafíos que afronta, entre ellos, \»aprovechar los nichos de oportunidad relacionados con la transformación sostenible y digital\».

El consejero de Política Industrial y Energía ha destacado que con este catálogo el Gobierno andaluz da un paso más en el desarrollo del Plan de cadena de valor Crece Industria del sector naval en Andalucía, un sector que, según ha considerado, \»precisa más que nunca la suma de esfuerzos de los agentes implicados y las Administraciones para responder a las exigencias de un mercado globalizado en el que se están imponiendo nuevas reglas de negocio\». Así, Paradela ha defendido la colaboración público-privada para articular medidas de apoyo a la actividad industrial que la ayuden a crecer.

En esta línea, Jorge Paradela ha avanzado que el siguiente paso será una convocatoria de ayudas específicas para el sector que su departamento lanzará este mismo año en el ámbito de la Transición Justa. \»Es el compromiso que hace tan solo unos días hemos adquirido con la Comisión Europea tras la aprobación a finales del año pasado del Plan Territorial de Transición Justa, que incluye para la provincia de Cádiz el apoyo a proyectos en la cadena de valor naval alineados con la transición energética como los vinculados con el diseño y construcción de buques con ecomateriales y la propulsión con amoníaco verde, hidrógeno renovable o metanol verde, o proyectos en la cadena de valor industrial de la eólica offshore, entre otros\».

De este modo, ha agregado Paradela, \»se impulsarán proyectos generadores de empleo orientados a fomentar la transición sostenible a través de las industrias ya existentes en la zona\».

En el acto de presentación, el consejero ha estado acompañado del secretario general de Industria y Minas, Cristóbal Sánchez; de la delegada de la Junta en Cádiz, Mercedes Colombo; y de la delegada territorial de la Consejería en la provincia, Inmaculada Olivero.

El Plan de cadena de valor Crece Industria del sector naval en Andalucía, aprobado en mayo de 2022, cuenta con una dotación de 20 millones de euros financiados con fondos europeos que movilizarán 80 millones en inversiones. El Plan incluye medio centenar de actuaciones a desarrollar con el objetivo de promover la competitividad del sector, entre ellas, acciones de promoción, entre las que se encuentra el catálogo presentado, e internacionalización, incentivos para el desarrollo de nuevos ámbitos de trabajo, la aplicación del plan de industria 5.0, así como iniciativas de captación, capacitación y formación para una mayor cualificación y certificación profesional.

La entrada Presentación del Catálogo de Recursos del Sector Naval se publicó primero en Clúster Naval Cádiz.

A la reunión han acudido representantes de Centro Tecnológico de la Acuicultura, CTAQUA, del sector de la economía azul; Federación de Industrias del Metal de la Provincia de Cádiz, FEMCA y Clúster Naval, por el sector de metal; la Fundación Laboral de la Construcción; Asociación ALEP de Prado del Rey, por el sector de la piel; y responsables de Formación de CCOO. Queda pendiente la reunión próximamente con la Asociación de Grandes Industrias de Campo de Gibraltar, AGI; Dragados Offshore,  Navantia, Airbus, ASOPIEL de Ubrique y MOVEX, así como con la Federación Provincial de Agrupaciones de Empresarios de la Construcción, FAEC.

El delegado de Empleo explicó en una nota de prensa que “conscientes de las necesidades de formación que nos están trasladando los diferentes sectores productivos de la provincia, hemos comenzado dando el primer paso para la elaboración de proyectos singulares que se adapten a sus demandas”. Según detalló Sánchez, “el encuentro ha tenido un doble objetivo: por un lado, hemos explicado cómo pueden diseñar nuevos programas formativos de FPE ajustados a sus necesidades y, por otro, cómo se desarrolla un proyecto singular de formación que recoja esos programas formativos”.

“En unas semanas seguiremos con estas reuniones con aquellos sectores o entidades que hoy no han podido acudir, de manera que cuenten con todo el apoyo y respaldo de la Delegación para avanzar en la confección de esa formación a medida tan demandada”, añadió  Sánchez, quien señaló que \»esta formación que ponemos en marcha trata de favorecer la creación de empleo estable y de calidad; contribuir a la competitividad empresarial; garantizar el derecho a la formación laboral; y ofrecer garantías de empleabilidad y promoción profesional de las personas trabajadoras”.

Los proyectos singulares pretenden anticipar, complementar o confirmar el Estudio de Necesidades Formativas que la Consejería de Empleo puso en marcha, para dar respuesta a carencias y necesidades puntuales y que, estratégicamente, o de forma reiterada, se señalan por varias fuentes en un territorio concreto, en clústeres y sectores económicos determinados o en colectivos de personas trabajadoras. Esta formación está especialmente referida a competencias técnicas y transversales que respondan a un entorno laboral o desarrollo profesional con criterios de empleabilidad para ofrecer conocimiento en un entorno específico.

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