El evento, que se ha celebrado en el Parador de Cádiz, ha abordado el tema de la ciberseguridad desde la perspectiva de la industria naval, para lo que ha contado con las aportaciones del Centro Criptológico Nacional (CCN), la Armada Española, Navantia y las empresas Ghenova, Centum Digital y Bureau Veritas.

La apertura de la jornada ha correspondido al CCN, organismo integrado en el Centro Nacional de Inteligencia (CNI), a cargo del Jefe del Departamento de Ciberseguridad, Javier Candau, quien ha ofrecido una visión transversal de la ciberseguridad, cuáles son las amenazas para organismos públicos, empresas y particulares y cómo funciona la ciberdelincuencia que ha servido para contextualizar el debate.

A continuación, el director de Ghenova Ciberseguridad, Enrique Cubeiro, ha ofrecido la ponencia titulada ‘¡Malware por la proa. Los barcos y las ciberamenazas’. Cubeiro ha aterrizado el debate sobre el sector naval, explicando debilidades y fortalezas de los buques como objetivos potenciales de ciberataques y cuáles son los retos a afrontar.

Para completar la jornada se ha celebrado una mesa redonda que ha contado con la participación del director del Centro de Excelencia de Sistemas de Navantia, Juan Jesús Carretero; el Almirante Segundo Jefe del Arsenal de Cádiz, Fernando Poole Quintana; el director de Marine Renewal Energies de Bureau Veritas, Javier González Arias; el director de Defensa y Ciberseguridad de Centum Digital, Diego Fernández; y Miguel Ángel García Marín, Project Manager de Ghenova Ciberseguridad.

El debate, que ha sido moderado por la vicepresidenta del Clúster de Ciberseguridad de Andalucía, Mar López, ha abordado desde el punto de vista de la Armada, la empresa tractora y empresas del sector que cuentan con división de ciberseguridad cuáles son los retos a afrontar en esta materia para la industria naval.

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Investigadores y académicos de universidades y centros de desarrollo tecnológico, así como autoridades, especialistas y representantes de Armadas, armadores, astilleros, puertos, ingenierías, industria, sociedades de clasificación y autoridades del sector, debatirán durante tres días en encuentros, jornadas técnicas y foros el futuro del sector y su impacto en la sociedad y el planeta.

El primer congreso Iberoamericano de estas características se celebró en Sevilla y Madrid en 1977, después recogió el testigo la ciudad portuguesa de Lisboa en 1979, el tercer congreso se celebró este año en La Habana coincidiendo con el XXVII Congreso Panamericano de Ingeniería Naval “COPINAVAL” y de nuevo volverá a Sevilla el próximo año.

Este congreso será organizado por la “Cátedra Ghenova-Universidade da Coruña” en su calidad de Aliado Estratégico del IPIN AMERICAS y colaborará estrechamente con las principales instituciones del sector en España y América que ya han mostrado su interés y felicitación a Ghenova por la promoción del Congreso.

Asimismo, se trabajará de manera coordinada con el IPIN AMERICAS para convocar a la comunidad científica, profesionales, empresas e instituciones públicas que apoyan y promueven el sector de la Industria Naval en Iberoamérica en este importante evento en la ciudad de Sevilla.

El congreso contará con un amplio panel de expertos de reconocido prestigio que debatirán sobre conocimientos en materia de diseño de buques militares, civiles y plataformas, en aspectos específicos como son hidrodinámica, comportamiento en el mar, maniobrabilidad, estructuras, materiales, propulsión, automatización, navegación, medios de carga, sistemas y equipos de abordo, soporte logístico integrado, salvamento, defensa y seguridad, procesos de producción de buques y artefactos navales; igualmente se han convocado expertos en logística, puertos y transporte marítimo.

En esta línea también se abordarán aspectos relacionados con eficiencia energética en buques, uso de combustibles con baja huella de carbono, eólica marina y eólica flotante, industria offshore y finalmente el impacto de la digitalización del sector naval.

Por ello, tecnología, diversificación, sostenibilidad, emisiones cero, seguridad y digitalización serán aspectos clave de debate y reflexión en el congreso para catapultar los sectores de la economía azul hacia las previsiones para 2030 de la Comisión Europea que estima que hasta el 2030 la Economía Azul crecerá al doble de velocidad en relación con el ritmo de la economía general, lo que supone 10,8 millones de empleos en Europa y una facturación de 1 billón de euros.

Este IV Congreso Iberoamericano de Ingeniería Naval, se convertirá en un puente marítimo entre España y América, estrechando sus lazos históricos, promoviendo su industria naval y estimulando la cooperación de instituciones análogas en Iberoamérica.

Sobre la Cátedra Ghenova-Universidade da Coruña

La Cátedra Ghenova-UDC es resultado de un acuerdo firmado por el CEO de GHENOVA, Francisco Cuervas, y el rector de la Universidade da Coruña, Julio Abalde, en junio de 2021. Tiene como objetivo proponer actividades de formación relacionadas con la industria 4.0 y las nuevas tecnologías implicadas como la robótica, analítica, inteligencia artificial (IA), tecnologías cognitivas, nanotecnología e internet de las cosas (Iot), así como desarrollar nuevo conocimiento mediante la investigación en estas áreas.

También promueve actividades de divulgación en empresas y en la comunidad universitaria sobre la transformación industrial que supone la industria 4.0. En particular, fomenta la relación de colaboración con el Instituto Panamericano de Ingeniería Naval, que engloba a las instituciones iberoamericanas de este ámbito. La Cátedra Ghenova-UDC está dirigida por el profesor Luis Carral y adscrita a la Escuela Politécnica de Ingeniería del campus de Ferrol de la UDC.

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Tras la adquisición el pasado mes de diciembre del 100% de las participaciones de Soologic, el Grupo Ghenova completa, con el cambio de nombre a GHENOVA Digital, la concentración de todos sus servicios digitales bajo esta sociedad, que pasa a convertirse en el vertical tecnológico del Grupo GHENOVA. Así, el actual core de Soologic, centrado en el desarrollo de proyectos de especificación, diseño, construcción e integración de sistemas complejos , se verá reforzado con dos nuevas líneas de negocio. En concreto, en el diseño e integración de Sistemas IoT y de Soluciones Data Driven, con capacidad para afrontar con solvencia cualquier fase en la cadena de valor \’end to end\’ del dato, generando un conocimiento a partir del análisis de los mismos que permita tomar decisiones que se conviertan en acciones concretas que generen retorno.

Dentro del ámbito del proceso de la Transformación Digital, la nueva compañía también ofrece servicios de consultoría y de definición de la estrategia digital a sus clientes, acompañándolos en cada paso del proceso y buscando siempre las soluciones más eficientes mediante la unión de su experiencia en los campos de la ingeniería y de la tecnología. Además, dentro de su rol de agentes digitalizadores, Ghenova Digital ayudará a empresas y autónomos a diseñar, desarrollar, implantar y seguir su plan de Transformación Digital.

Estas nuevas líneas conforman el principal foco de expansión de Ghenova Digital, y están impulsadas por las principales tecnologías digitales del momento: Machine Learning, Inteligencia Artificial, Realidad Virtual, Realidad Aumentada, Gemelos Digitales, Cloud Computing, Edge Computing, RPAs e IoT entre otros, ofertando, además, otros productos digitales del Grupo Ghenova como la Gestión y Mantenimiento de Activos (GMAOs), y la aplicación de la metodología BIM al ámbito industrial e IoT. El Grupo ofrece también servicios de Ciberseguridad a través de la compañía BeOneSec, participada por el Grupo.

Según ha explicado el CEO del Grupo Ghenova, Francisco Cuervas nuestro objetivo “es ser el socio tecnológico de nuestros clientes, convirtiéndonos en sus tecnólogos y haciendo de sus necesidades digitales nuestra responsabilidad. Ghenova Digital nace para estar a la vanguardia de la tecnología y ofrecer soluciones realistas a problemas reales, para acompañar a clientes que quieren ver reflejadas sus inversiones digitales en su cuenta de resultados”.

Ghenova Digital tiene previsto aumentar su facturación este año más de un 30% respecto a la de cierre de Soologic en 2022 , y espera incrementar este ritmo en los próximos ejercicios con el despliegue a nivel nacional e internacional de su actividad, al que no descartan sumar nuevas compañías mediante adquisiciones. De hecho, algunas de las nuevas sedes que GHENOVA tiene previsto abrir antes de finales de 2.022 (Granada, Málaga, Córdoba y Las Palmas) tienen como parte de su estrategia fortalecer el crecimiento de la actividad digital.

El equipo está compuesto por un grupo multidisciplinar de más de 100 profesionales de la informática, las matemáticas y la ingeniería que trabajan en diferentes áreas interconectadas entre sí. El proyecto estará liderado por Oliver Martínez Vitoriano, Ingeniero Industrial Superior en la Especialidad de Electrónica por la Universidad de Sevilla. EMBA por la Escuela de Negocios de ESIC
y Doctorando por la Universidad de Granada en el campo de la Inteligencia Artificial. Ha cursado diferentes programas específicos de tecnologías relacionadas con el ámbito de la Transformación Digital habiendo finalizado recientemente el Máster de Transformación Digital para Alta Dirección de San Telmo Business School.

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GHENOVA participó con una ponencia en la jornada OPS MEET CÁDIZ 2021, organizada por el Clúster Marítimo Naval de Cádiz en el Hotel Parador Atlántico el pasado 8 de julio, un encuentro internacional en el que se analizaron viabilidad, utilidades y aplicaciones de éxito de este sistema, además de sus consecuentes efectos positivos para el medio ambiente.

Hasta la fecha, tan sólo hay dos instalaciones OPS para buques ferris de pasaje en Palma de Mallorca y Tenerife, los cuales son considerados experiencias piloto del proyecto OPS MASTERPLAN financiado por la Unión Europea y coordinado por PUERTOS DEL ESTADO. El sistema OPS consiste en conectar los buques a la red eléctrica terrestre durante su estancia en puerto de forma que los motores auxiliares que utilizan actualmente para abastecerse puedan mantenerse apagados, evitando con ello la emisión en puerto de los correspondientes gases de exhaustación.

El sistema podrá abastecer un consumo total de hasta 12 MW, lo que permitirá conectar hasta tres buques de manera simultánea en determinadas configuraciones. De esta forma, un único centro de transformación y conversión de frecuencia eléctrica alimentará las tomas en los tres muelles: Alfonso XIII, Reina Sofía y muelle Ciudad. Las ventajas de este diseño son, entre otras, la independencia de funcionamiento entre muelles, la no afectación en el servicio de otros muelles en el caso de avería o mantenimiento en alguno de ellos, además de la consecución de una mayor eficiencia y reducción del coste y del espacio ocupado en el Puerto.

Sobre GHENOVA

GHENOVA es una compañía internacional que cuenta con un equipo formado por más de 500 personas y que ofrece servicios de ingeniería multidisciplinar y consultoría en una amplia variedad de sectores tanto en el ámbito civil como en el de defensa: energía, industria, infraestructuras, naval, offshore, aeronáutica, soluciones digitales y sistemas. Opera en más de 25 países y tiene cinco sedes en España –Sevilla, El Puerto de Santa María, Vigo, Ferrol y Madrid– y cuatro en el ámbito internacional: Colombia, Bolivia, Brasil y Australia​

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· PERAMA desarrolla y comercializa el software de mantenimiento SIMAN, que GHENOVA combinará con su unidad especializada en simulación y gemelos digitales

Sevilla, 2 marzo 2021.- GHENOVA continúa con su política de crecimiento y diversificación de servicios con la adquisición de PERAMA Ingeniería, expertos en ingeniería de mantenimiento y software de gestión de activos (Asset Managment SW). De esta forma, GHENOVA suma una nueva compañía a su grupo, que se une a las recientemente incorporadas en el área de servicios digitales, BeOneSec (ciberseguridad) y Soologic Technological Solutions (sistemas de información, navales y defensa).

PERAMA, empresa con sede en Madrid, es experta en ingeniería de mantenimiento y software de gestión de activos (Asset Management SW). Además, cuenta con una amplia experiencia en apoyo logístico integrado (ALI) y apoyo al ciclo de vida (ACV) de activos, tanto en el ámbito civil como en el de defensa, con especial presencia en el sector naval, aunque diversificado desde hace años a otros sectores. Sus servicios dan respuesta a cualquier problema que se plantee en el campo de la gestión del mantenimiento de sistemas complejos, materiales, repuestos, almacenes, elaboración de documentación técnica y de formación.

Ambas empresas venían colaborando desde hace años de forma habitual con lo que ahora suman capacidades y referencias. El objetivo de GHENOVA con esta nueva adquisición es reforzar y expandir su rango de servicios y su base de clientes. Por otra parte, la presencia internacional de GHENOVA, con oficinas en 5 países y proyectos en más de 25, además de su diversificación sectorial en naval, defensa, energía, industria, infraestructuras y aeronáutica, facilitarán una mayor penetración de los servicios y soluciones de PERAMA, integrados con los que ya ofrece GHENOVA.

SOFTWARE SIMAN

PERAMA desarrolla y comercializa desde hace años el software SIMAN (Sistema Integral de Mantenimiento), software que permite a un amplio rango de organizaciones e instituciones complejas la planificación y ejecución de manera eficiente del mantenimiento de sus activos, tanto a niveles individuales como corporativos o de flota. Este software permite un alto grado de personalización, que hace posible una gran adaptabilidad de SIMAN a diferentes situaciones y necesidades.

Uno de los objetivos destacados de la incorporación de PERAMA al Grupo GHENOVA es la evolución e integración de SIMAN con los desarrollos en gemelos digitales que la compañía viene llevando a cabo desde la puesta en marcha de su unidad GHENOVA360, especializada en simulación por ordenador y gemelos digitales (digital twins).

“El futuro del mantenimiento pasa de ser preventivo a ser predictivo, basándose para ello en la potencia que proveen los gemelos digitales, gracias a un alto nivel de sensorización de los activos (IoT) y complejas técnicas de simulación, apoyadas por herramientas como la geolocalización, big data, machine learning, deep learning o la inteligencia artificial”, aseguran desde GHENOVA.

Sobre GHENOVA

Esta compañía participa en proyectos de alta complejidad tecnológica para algunas de las mayores firmas mundiales de los sectores naval y offshore (oil & gas y renovables), industria y energía, infraestructuras, defensa y TIC, posicionándose como ingeniería de referencia en España, Europa y América Latina.

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