GHENOVA Energy and Water y Vision Grid Energy (VGE) han formalizado un acuerdo de colaboración estratégico orientada a identificar, desarrollar y ejecutar conjuntamente oportunidades de negocio a nivel internacional en el ámbito de las energías renovables, el almacenamiento energético y los sistemas eléctricos.
Esta alianza combina la capacidad multidisciplinar y la presencia internacional del Grupo GHENOVA con la alta especialización técnica de Vision Grid Energy, permitiendo a ambas compañías abordar proyectos de mayor dimensión e impacto industrial.
Principales líneas de actuación conjunta
El acuerdo estratégico contempla el desarrollo de proyectos en áreas clave del sector energético y ambiental:
Desarrollo energético internacional: Proyectos de energía solar fotovoltaica, eólica, hibridación, almacenamiento BESS y grandes infraestructuras de transmisión y distribución eléctrica.
Ingeniería especializada: Estudios de red, Grid Compliance, Owner’s Engineering y asistencia técnica continuada.
Servicios ambientales en España: Evaluación y tramitación ambiental, ingeniería integrada, seguimiento de obra y soporte para proyectos industriales, energéticos e hidráulicos.
Declaraciones institucionales
«Esta colaboración nos permite sumar capacidades especializadas y ampliar nuestra capacidad de respuesta ante proyectos que requieren soluciones de ingeniería cada vez más integradas y multidisciplinares».
— Lourdes García, Directora de GHENOVA Energy and Water.
«Nuestro objetivo es transformar esta colaboración en una relación comercial y técnica recurrente. La complementariedad entre ambas compañías nos permite competir por proyectos de mayor alcance y acelerar el crecimiento de nuestra actividad».
— Juan Salas, Socio y Responsable de Desarrollo de Negocio de Vision Grid Energy.
Desde el Clúster Marítimo Naval de Cádiz trasladamos nuestra enhorabuena a nuestro socio GHENOVA por esta importante alianza estratégica que refuerza el posicionamiento y la competitividad de la ingeniería andaluza en mercados internacionales.
Un paso decisivo en la integración del nuevo patrullero colombiano
Un nuevo éxito internacional sitúa la tecnología desarrollada por la empresa Sainsel en primera línea de la industria de defensa. La firma ha completado con éxito en sus instalaciones de Madrid las Pruebas de Aceptación en Fábrica (FAT) del Sistema de Gestión de Combate (CMS), diseñado específicamente para el nuevo Patrullero Oceánico Costero (POC) de la Armada de la República de Colombia.
A las jornadas de validación asistió una delegación militar colombiana junto a representantes del astillero COTECMAR, quienes comprobaron sobre el terreno la efectividad del sistema antes de su integración final en el buque, prevista para finales de este año. La recepción oficial corrió a cargo de la presidenta de Sainsel, Susana Hernández, y su equipo directivo.
Integración tecnológica y visión táctica en tiempo real
El Sistema de Gestión de Combate (CMS) constituye el corazón tecnológico de la embarcación. Su función principal es unificar y procesar la información recibida por sensores, equipos de comunicación y sistemas de armas. Esto permite ofrecer a la dotación una lectura precisa del escenario operativo, agilizando la toma de decisiones en misiones de seguridad marítima, vigilancia costera y protección ambiental.
Este proyecto supone el segundo encargo de envergadura que Sainsel ejecuta para este patrullero de la Armada colombiana. En una fase anterior, la compañía ya entregó el Puente Integrado de Navegación (IBS), centralizando con éxito el control operativo y de navegación en el puente de mando.
Referente en la ingeniería naval global
Como entidad participada por Navantia e Indra, Sainsel atesora más de tres décadas de trayectoria en el desarrollo de soluciones para la defensa. La superación de este hito consolida su posición dentro del reducido grupo de firmas internacionales con capacidad técnica para diseñar e integrar sistemas de mando y combate de alta complejidad en plataformas navales.
Como miembros del Clúster Marítimo Naval de Cádiz, celebramos los avances de nuestros asociados, cuyo esfuerzo e innovación continúan proyectando el potencial de nuestro tejido industrial a escala internacional.
El CMNC participa en la presentación de los 1,1 millones de euros para formación en el sector naval gaditano
Desde el Clúster Marítimo Naval de Cádiz estuvimos presentes este miércoles en el encuentro de trabajo convocado por la Junta de Andalucía para abordar la nueva línea de subvenciones destinada a la formación especializada en la provincia. Nuestro presidente, José Luis García Zaragoza, y nuestro gerente, Antonio Pazos, asistieron a esta reunión junto a la delegada del Gobierno andaluz en Cádiz, Mercedes Colombo, el delegado territorial de Empleo, Daniel Sánchez Román, la delegada de Industria, Inmaculada Olivero, y representantes de la patronal FEMCA y entidades formativas.
Esta convocatoria, dotada con casi 1,1 millones de euros (1.094.536,80 €), supone la segunda edición del Proyecto Singular de formación. Se trata de una iniciativa que responde de forma directa al protocolo que suscribimos en 2024 entre la Consejería de Empleo, FEMCA y el propio Clúster, con el objetivo de diseñar programas a la medida de la demanda real de personal cualificado en nuestra industria y sus empresas auxiliares.
74 acciones formativas adaptadas a las necesidades industriales
Durante la jornada se detalló la estructura del programa, que suma un total de 74 acciones formativas divididas en tres vías de impartición:
65 programas presenciales enfocados a especializaciones específicas.
5 acciones de Grado C (Certificados Profesionales) en formato presencial.
4 acciones formativas en el trabajo que se impartirán vía teleformación.
Los cursos estarán dirigidos de manera prioritaria a personas desempleadas, contemplando además la reserva de hasta un 30 % de plazas para profesionales en activo del sector naval.
El plazo para que los centros y entidades interesadas presenten sus solicitudes finalizará el próximo 5 de agosto. Desde el Clúster Marítimo Naval de Cádiz reafirmamos nuestro compromiso de seguir colaborando de forma estrecha con la administración pública y las empresas para que estas iniciativas continúen fortaleciendo el empleo, la capacitación técnica y la competitividad de la industria en la Bahía de Cádiz.
El pasado lunes 28 de de julio asistimos al acto de colocación de la primera piedra del que será el nuevo Centro de Referencia Aeroespacial de Andalucía, ubicado en Jerez de la Frontera. Se trata de una actuación estratégica para toda la provincia de Cádiz, ya que permite recuperar y transformar las instalaciones del antiguo Centro Público de Formación para el Empleo —sin uso desde 2017— en un espacio de vanguardia adaptado a las exigencias industriales actuales.
El proyecto, impulsado por la Junta de Andalucía junto al Ayuntamiento jerezano, cuenta con una inversión inicial de 7,6 millones de euros procedentes del Fondo de Transición Justa. Las obras, adjudicadas a la empresa Vivendio, contemplan la remodelación de más de 9.000 metros cuadrados de parcela para albergar 13 aulas y múltiples talleres especializados, con la previsión de que el centro esté plenamente operativo en el segundo semestre de 2027.
Formación especializada para responder a la demanda del sector
El gran valor de este espacio radicará en su capacidad para conectar la oferta educativa con las necesidades reales de contratación del tejido productivo. El aulario ofrecerá 42 ediciones formativas anuales de certificados profesionales vinculados a familias clave como la fabricación mecánica, la electricidad y la electrónica. En total, se capacitará a más de 630 profesionales al año, dotando a los trabajadores de competencias de alto valor añadido.
En un momento de crecimiento e innovación para sectores estratégicos como el aeroespacial y el naval —que comparten importantes sinergias tecnológicas y de cadena de suministro en nuestra provincia—, iniciativas de este tipo resultan fundamentales para retener el talento local y atraer nuevas inversiones.
Desde el Clúster Marítimo Naval de Cádiz celebramos el arranque de este proyecto y reafirmamos nuestra apuesta por la colaboración institucional y la formación técnica continuada como pilares para consolidar a Cádiz como un polo industrial fuerte y competitivo
Un nuevo paso hacia la innovación y la Economía Azul en Cádiz
El Clúster Marítimo Naval de Cádiz (CMNC) da un paso estratégico. La entidad traslada su sede operativa al edificio Zona Base-Incubazul. Este centro es la incubadora de alta tecnología impulsada por la Zona Franca de Cádiz. Con este movimiento se consolida una alianza iniciada en 2022. Además, se refuerza el compromiso conjunto con la Economía Azul y la industria 4.0.
El acuerdo se ratificó en el emblemático inmueble de contenedores reciclados. En el acto participaron el delegado de la Zona Franca, Fran González, y el presidente del CMNC, José Luis García Zaragoza. Gracias a esta incorporación, Zona Base se posiciona como el gran polo de emprendimiento marítimo del sur de Europa.
Sinergias directas entre el tejido empresarial y las startups
La llegada del CMNC a Incubazul supone un salto cualitativo. La convivencia diaria facilitará la transferencia de conocimiento. Asimismo, se potenciará la innovación abierta y el desarrollo de proyectos tecnológicos.
Entre las líneas de colaboración destacadas tras la firma, el Clúster se integrará de manera activa en el ecosistema de la incubadora a través de:
Mentoría y networking: Expertos y empresas asociadas participarán en comités de evaluación y actividades de formación para las startups.
Conexión empresarial: Las empresas incubadas conectarán directamente con las grandes firmas del sector naval.
Captación de financiación: Se impulsará la búsqueda de fondos públicos y privados para proyectos de innovación azul.
Empleo cualificado: La cooperación público-privada estimulará la actividad económica de alto valor en Cádiz.
Declaraciones institucionales
Durante la firma del convenio, Fran González valoró muy positivamente la llegada de la entidad:
“La convivencia diaria entre startups, empresas innovadoras, centros tecnológicos y una organización empresarial de referencia como el CMNC nos permite acelerar los procesos de innovación y multiplicar las oportunidades de crecimiento en la Economía Azul”.
Por su parte, José Luis García-Zaragoza subrayó que este cambio de sede responde a una apuesta clara por la modernización:
“Instalarnos en Zona Base-Incubazul refuerza nuestro modelo de innovación abierta. Esta nueva ubicación nos permitirá estar aún más cerca del talento emergente, acelerar proyectos estratégicos y potenciar la competitividad de todo el sector en la provincia”.
Con este traslado, el Clúster Marítimo Naval de Cádiz refuerza su papel dinamizador, optimizando sus recursos para seguir defendiendo los intereses del sector y liderando la transformación tecnológica desde la Bahía de Cádiz.
Liderando el futuro de la industria de defensa andaluza
Andalucía da un paso de gigante para posicionarse como un referente estratégico en el panorama internacional de la seguridad y la defensa. El Clúster Marítimo Naval de Cádiz (CMNC), en un esfuerzo conjunto con Andalucía Aerospace, Andalucía Logistics y Railway Innovation Hub, ha firmado en Sevilla el acuerdo constitucional de la nueva Alianza Andaluza de la Industria de Defensa.
Esta unión de fuerzas, escenificada en la Tecnoincubadora Marie Curie (Sevilla TechPark), representa el nacimiento de un frente común integrado por más de 320 empresas y entidades del tejido aeroespacial, logístico, ferroviario y naval de la comunidad. El acto contó con el respaldo directo del Gobierno andaluz, representado por la vicepresidenta tercera y consejera de Economía, Carolina España, y el consejero de Industria, Jorge Paradela, además de contar con la presencia de universidades y firmas tractoras de primer nivel como Navantia, Airbus, Indra y GDELS Santa Bárbara Sistemas.
Cooperación regional ante un mercado global en expansión
La constitución de la Alianza llega en un momento de transformación para el sector a nivel global. Ante el incremento de las necesidades de autonomía estratégica europea y el crecimiento de la inversión pública en este ámbito, Andalucía emerge como un nodo geoestratégico de primer nivel. Su posición geográfica, sumada a infraestructuras clave como la Base Naval de Rota o la futura Base Logística del Ejército en Córdoba, convierten a la región en un espacio de operaciones único.
Hoy en día, el sector industrial andaluz ya sustenta una parte esencial de las capacidades de defensa del país, aportando el 30% de la facturación global de España en esta materia y el 36% de sus puestos de trabajo directos.
¿Cuál es la hoja de ruta de esta unión de clústeres?
El objetivo fundamental de la Alianza no es otro que maximizar la competitividad de nuestras empresas asociadas mediante cuatro líneas estratégicas claras:
Voz única institucional: Establecer canales de comunicación directa y técnicamente especializada ante organismos de máximo nivel como el Ministerio de Defensa, las instituciones europeas y la OTAN.
Integración de las PYMES: Facilitar que el tejido de pequeñas y medianas empresas auxiliares andaluzas acceda con mayor facilidad a las complejas cadenas de suministro de los grandes fabricantes e integradores.
Impulso a la tecnología dual: Coordinar esfuerzos para captar fondos públicos (nacionales y de la Unión Europea) dirigidos a proyectos de innovación, digitalización y desarrollo conjunto de I+D+i.
Internacionalización: Proyectar la marca industrial de Andalucía en las ferias y foros profesionales de referencia mundial.
El valor del sector marítimo-naval en este escenario
Durante el encuentro, los presidentes de las organizaciones firmantes coincidieron en que la complementariedad sectorial es la herramienta más potente para ganar competitividad en el mercado actual.
En palabras de José Luis García Zaragoza, presidente del Clúster Marítimo Naval de Cádiz:
«Nuestras empresas aportan capacidades tecnológicas que resultan críticas para la soberanía y autonomía de España. Con esta nueva Alianza, el sector marítimo-naval andaluz gana fuerza y presencia para posicionarse en las grandes licitaciones internacionales y seguir impulsando la Bahía de Cádiz como un polo de referencia industrial».
Con este acuerdo histórico, las empresas andaluzas del sector naval, logístico, tecnológico y aeroespacial unen sus capacidades no solo para competir mejor, sino para diseñar juntas el futuro de la innovación dual en Europa.
Aprobación de la Subvención para el Fomento de la Innovación y el Desarrollo Tecnológico en Andalucía
Nos complace anunciar que nuestra entidad ha resultado beneficiaria en la última convocatoria de la «Subvención para fomentar actuaciones de innovación y desarrollo tecnológico en las empresas, los clústeres de innovación y los centros tecnológicos en Andalucía», bajo la Línea 1 dedicada al crecimiento y consolidación de los clústeres de innovación.
Esta importante ayuda ha sido otorgada por la Consejería de Universidad, Investigación e Innovación de la Junta de Andalucía, a través de su Dirección General de Fomento de la Innovación. El procedimiento de la concesión se ha llevado a cabo en régimen de concurrencia competitiva, habiendo superado con éxito la rigurosa evaluación técnico-científica realizada por la Agencia para la Calidad Científica y Universitaria de Andalucía (ACCUA).
El objetivo fundamental de estas subvenciones es el apoyo a los agentes vinculados a la I+D+i y el fomento de medidas de innovación y desarrollo tecnológico empresarial. Gracias a este respaldo, nuestra organización potenciará el desarrollo de actuaciones diferenciadas para promover la competitividad de la economía y, de manera muy especial, de las pequeñas y medianas empresas (pymes) que forman parte de nuestro ecosistema.
Asimismo, queremos destacar y agradecer que esta iniciativa cuenta con la participación y cofinanciación de la Unión Europea, a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), dentro del Programa Andalucía FEDER 2021-2027, así como el apoyo del Ministerio de Hacienda.
La obtención de este reconocimiento supone un gran impulso para seguir fortaleciendo la colaboración cooperativa y la transferencia de conocimiento en nuestra región, consolidando nuestro compromiso con la vanguardia tecnológica y el progreso del tejido empresarial andaluz.
Analizando las oportunidades del sector marítimo-naval y las tecnologías duales en la mesa 'Tendencias en Defensa'.
El Clúster Marítimo Naval de Cádiz (CMNC) ha participado en una nueva edición de Alhambra Venture 2026, el mayor evento de emprendimiento del sur de Europa celebrado en el Palacio de Congresos de Granada.
Nuestro gerente, Antonio Pazos García, formó parte de la mesa redonda titulada «Tendencias en Defensa: una apuesta por fortalecer la autonomía estratégica y la industria en Andalucía». El panel, coordinado y moderado por Andalucía TRADE, contó también con la intervención de otros profesionales pertenecientes a sectores aeroespacial, logístico y ferroviario.El debate se centró en cómo conectar las necesidades de las Fuerzas Armadas y la industria tractora con el ecosistema de startups, inversores y emprendedores. Durante su intervención, Antonio Pazos destacó las capacidades diferenciales de la provincia de Cádiz y los retos del entorno marítimo:
- Evolución tecnológica naval: La rápida implantación de la digitalización, los sistemas autónomos, el mantenimiento predictivo y la sostenibilidad está abriendo nichos tecnológicos de gran valor para nuevas empresas.
- El valor de lo dual: Se subrayó el potencial de las tecnologías duales, capaces de ofrecer soluciones innovadoras aplicables tanto a la seguridad y defensa como al mercado civil.
- Talento y financiación: Como conclusión del bloque estratégico, se debatió sobre la necesidad de coordinar el talento especializado con la inversión para consolidar la base industrial de la región de cara a los próximos años.
Desde el CMNC agradecemos a la organización de Alhambra Venture y a Andalucía TRADE la invitación a este encuentro, clave para seguir impulsando la competitividad y la cooperación tecnológica en nuestra comunidad.
El panorama industrial de la Bahía de Cádiz registra una actividad sin precedentes recientes. D. José Luis García Zaragoza, presidente del Clúster Marítimo Naval de Cádiz, repasó los indicadores de esta coyuntura en el programa El Muelle de Onda Cádiz. A continuación, se estructuran los bloques temáticos de la entrevista y las valoraciones técnicas aportadas.
¿Cuál es la situación actual de la carga de trabajo en el sector?
La industria naval de la provincia experimenta un periodo de plena capacidad. Los contratos actualmente vigentes, vinculados de forma principal a Navantia y Dragados Offshore, aseguran la actividad en los astilleros locales hasta el horizonte de 2031 o 2032. Esta estabilidad contractual (un escenario inusual en las últimas décadas) permite proyectar la actividad a largo plazo, mitigando la tradicional ciclicidad del sector.
¿A qué retos se enfrenta la industria naval ante esta alta demanda?
Disponer de carga de trabajo sostenida desplaza el foco del problema: el desafío ya no es comercial, sino operativo. La prioridad actual del tejido empresarial es la captación, formación y retención de capital humano cualificado. El déficit de perfiles técnicos afecta tanto a la formación profesional avanzada (soldadura, tubería o electricidad) como a la ingeniería y el diseño industrial.
Para dar respuesta a esta necesidad, el sector articula medidas específicas. Destaca el Proyecto Singular, desarrollado junto a la Consejería de Empleo con una dotación de 2,5 millones de euros, que ha formado a 1.400 alumnos en su primer ciclo de tres años. Asimismo, corporaciones del entorno implementan sus propias estructuras formativas, como Navantia Academy o Surcontrol Academy, diseñadas para fijar el talento joven en el territorio.
¿Cómo está evolucionando el perfil tecnológico de los astilleros?
Existe una brecha entre la percepción pública del trabajo naval y su realidad técnica actual. La campaña «Elige el sector naval» busca corregir esta visión obsoleta de la actividad en los diques. Los procesos de producción vigentes operan bajo criterios de digitalización avanzada. La introducción de sistemas basados en Inteligencia Artificial y el desarrollo de gemelos digitales (réplicas virtuales que optimizan el mantenimiento predictivo) definen el estándar de los astilleros modernos.
¿Qué impacto está teniendo la actividad de Dragados Offshore en la comarca?
El crecimiento de Dragados Offshore en el segmento de las plataformas para energías renovables marinas (offshore) actúa como un dinamizador de primer orden. Esta expansión ha tensionado la disponibilidad de suelo industrial en la Bahía de Cádiz. Por este motivo, la cadena de suministro y las operaciones logísticas asociadas se han extendido geográficamente, alcanzando instalaciones en la Zona Franca de Algeciras para absorber la carga de trabajo.
¿Qué medidas se están adoptando en materia de sostenibilidad y transición energética?
El sector alinea sus objetivos con las directrices europeas de descarbonización, que exigen alcanzar las cero emisiones netas en el año 2050, con un hito intermedio del 40% de reducción para 2030. El Clúster participó en el diseño del Manifiesto Azul de la Junta de Andalucía.
En el ámbito portuario, se consolida la implantación de tecnologías de electrificación. La infraestructura OPS (Onshore Power Supply), integrada en los muelles de Cádiz desde 2021, posibilita que los buques apaguen sus motores auxiliares y se conecten directamente a la red eléctrica terrestre durante su estancia en puerto.
¿Qué papel juegan las instituciones en la proyección exterior del sector?
La recuperación del tejido industrial tras la crisis financiera de 2008 dependió en gran medida de la diversificación de mercados. En este sentido, el presidente del Clúster destacó la función tractora de la agencia pública Andalucía TRADE. Su labor de acompañamiento en la internacionalización de las empresas auxiliares auxilia la competitividad del ecosistema naval de la Bahía de Cádiz en el mercado global.